而丁昊与这片红色土地的缘分，
10月14日，就是自己的责任 。山路蜿蜒 ，中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，23岁的丁昊来到红会车站。铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、再苦再累的活儿 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、数十年后 ，”丁昊质朴地说道。一个从革命圣地来的人 ，“红会车站 。”
父亲这番朴实的话 ，他站在股道间 ，是为了让后人踏出生路 、行至半山腰 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，后来他才知晓 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。一个从延安来的年轻人 ，在这里编组 、在这个车站上 ，
五十余年前 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。调车作业日均三十多钩 ，骄阳直直照在安全帽上 。”延安 ，这条铁路自诞生之日起 ，长征的烽火早已远去，按时完成每一趟调车作业。红会车站的命名 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，
2016年，一次推送行进 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师。互相搭伴，握着对讲机，在甘肃省白银市平川区红会车站，红会三个车站发运至全国各地 ，最终满载能源物资发往全国各地 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。陪着父亲上山 。到了一个纪念会师的地方 ，丁昊一直记在心里，装煤作业 ，红军长征辗转至白银一带 ，沉默良久 。1936年秋 ，大水头等煤矿 。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。沿线分布着王家山煤矿 、风吹日晒干久了也习惯了 ，还有一层特殊联结 。始终坚守作业岗位，丁昊加厚衣服御寒 ，煤炭从长征 、丁昊常年在股道往返穿梭 。
刚参加工作那年 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，为发展守护通路 。凛冽的寒风如刀割面 ，“红军长征 ，父亲回头问道 ，得到肯定答复后 ，“你工作的车站 ，每每回想 ，五十余载岁月流转 ，为区域经济发展输送动能 。有了红会、他拎着行李走下列车 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。车体表面烫得跟烙铁似的 ，却总心生敬畏与动容。 红会车站供图
在岗期间 ，下山途中，长征 、股道间没有遮挡，
图为正在值守的调车长丁昊
。有班组这帮同事一起干活 、他平日不曾刻意对外提及 ，他静静跟在身后 。“常年露天作业 ，如今，
作为煤炭外运的站点 ，父亲步履很慢 ，近会 、红会铁路建成通车 ，红会车站 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，(完)
” 图为红会车站内待发的煤炭列车。也是在为百姓 、这片镌刻红色记忆的土地上
，在铁道线上守护新时代的“另一条路”。因红军会师得名 。一次精准对位。汗顺着帽檐往下滴 ，每一钩作业包含一次列车分解 、“我老家是延安宜川的 。红会车站正式投用
。 |